越南航空第四季度退出COGS排行榜

該航空公司第四季度再次虧損了3,730億越南盾，比上一季度的數万億越南盾有所改善。
2020年的巨額虧損將使該業務的稅後負利潤達到92.6萬億越南盾。

越南航空（HoSE：HVN）宣布了2020年第四季度合併財務報表，虧損了3,730億越南盾，比上一季度的數万億越南盾有所改善。

該季度收入繼續暴跌65％，至82,020億越南盾，而COGS下降相當於毛利潤下降63％，至5,150億越南盾。自Covid-19爆發以來，這是該公司第一季度實現毛利潤。

該公司表示，本季度國內旅客收入下降了16％，國際旅客數量下降了95％，航班租金收入下降了70％。這導致提供服務的收入減少了108,170億美元，與去年同期相比下降了64％。

財務活動的收入從2280億越南盾減少到1440億越南盾，財務支出增加了62％，達到790億越南盾。合資公司和聯營公司虧損460億越南盾，去年同期為100億越南盾。

該航空公司將銷售費用從10150億越南盾大幅減少至4890億越南盾，行政費用減少了21％，降至5500億越南盾。

越南航空全年的收入為40,613億越南盾，下降了59％；母公司的稅後虧損為10,840億盾。該企業稅後利潤為9.26萬億越南盾，註冊資本為14,830億越南盾。

年末，企業總資產629.670萬億盾，比上年減少近1.36萬億盾。其中現金及現金等價物減少46％至16,470億越南盾；迄今持有的投資額為4940億美元，下降了86％。應收賬款從79,040億越南盾減少至39,950億越南盾，主要是短期客戶應收賬款和其他應收款減少。庫存減少了50％，至18,490億越南盾。

資產在過去一年中變化不大的部分是有形固定資產。融資租賃固定資產從292,680億越南盾減少到274,690億越南盾。

在資本資源方面，越南航空的短期貸款增加了71％，至11,187億越南盾，而長期貸款減少了10％，至22,864億越南盾。因此，企業的總債務超過34萬億，債務與總資產的比率為54％，債務與權益的比率為5.7倍。企業沒有指定最大的債權人和最高利率。

在這些機構借出越南航空的人才以保證生產以補充生產和商業資本之後，政府最近要求國家銀行對信貸機構（不包括具有特殊控制權的機構）提供抵押，而無需抵押。以0％的利率在364天內，再融資金額不得超過4萬億越南盾。再融資金額會在到期日自動以原始再融資金額擴展2次。每次延長時間為1年。再融資和延期的總時間不超過3年。再融資的付款時間不得晚於2021年12月31日。 

同時，越南航空被允許向現有股東發行額外股份，以增加其包機資本8萬億越南盾。 國家資本投資公司（SCIC）必須行使購買越南航空國家股東股票的權利。

在過去的一年中，越南航空的高層領導發生了很大變化：Le Hong Ha先生取代了Duong Tri Thanh先生出任首席執行官。Dang Ngoc Hoa先生代替Duong Ngoc Minh先生擔任董事長。