1月4日上午,越南總理阮晉福(Nguyen Xuan Phuc)出席了我的東西-芹苴高速公路建設投資項目的奠基儀式,該項目是東西南北高速公路的一部分。與胡志明市-芹苴市的連接以及西方省份的許多其他路線長120公里。
該高速公路完工後,它將與HCMC-Trung Luong,Trung Luong-My Thuan路線和My Thuan 2橋相結合,形成胡志明市-芹苴的完整高速公路。從胡志明市到芹T的旅行時間僅為2小時,而在沒有交通擁堵,交通壓力減輕和1號國道發生交通事故的情況下,目前的旅行時間為3-4小時。
該項目以乾線規模建造,以滿足高速公路標准設計速度100 km / h的要求,適用於6車道高速公路的整個建設階段。項目總投資48260億越南盾,建設期2年。該項目全長近23公里,穿越榮隆省和同塔省。
總理阮宣福在奠基儀式上發表講話時強調了該項目對湄公河三角洲的戰略意義,因此,胡志明市-特隆隆-美順-芹苴高速公路將按計劃完成。 2022年。

總理說,在不久的將來,將部署一系列項目來連接湄公河三角洲的交通,為改善該地區超過2000萬人的生活做出貢獻。就在今年,交通運輸部將實施投資準備工作和可行的項目,以繼續建設芹–M茂高速公路。在不久的將來,它將投資在湄公河三角洲各省的沿海公路建設中,全長約400公里。
在過去的短時間內,尤其是在2020年,政府,交通運輸部以及各部委,地方政府已撥出許多資源來有效開展有意義的工作。因此,將開闢長達51公里的Lo Te-Rach Soi路線,交通高速技術Trung Luong-My Thuan,全面修復Thang Long橋(河內),將開創Cua Hoi橋連接Nghe An-Ha Tinh,將於明早(1月5日)開始在Long Thanh機場開業…
南北高速公路的6/11段最近大量開始建設。隨之而來的是,胡志明市和河內市的內城鐵路,特別是Cat Linh-Ha Dong鐵路將在未來幾天內開通。
總理說:“此外,我還要求交通運輸部盡快啟動繞過安江省長龍巖的行動,該省的資本近1.5萬億美元。” 在此期間,該國交通發展戰略中的許多重要項目,特別是湄公河三角洲的重要項目,都得到了有效實施。
總理說,運輸項目的實施是執行關於湄公河三角洲發展的第120號決議的巨大努力。
為了滿足要求,湄公河三角洲13個省市的“期望”超過2000萬人,總理要求交通運輸部,投資方,諮詢,監督和建設部門確保進度。 ,工作的質量,不要讓事前變壞的情況,不要在不考慮質量的情況下遵循數量。
總理歡迎榮省(Vinh Long)和同塔省(Dong Thap)這兩個省在項目開始後承諾儘早批准移交給投資者。提議兩個省份穩定流離失所者的生活,為該項目提供土地。
總理還希望人民為了整個地區的利益,支持該政策,盡快移交建築場地。
首相強調了要求,正如投資者和建築單位今天承諾的那樣,在2022年之前完工My Thuan-Can Tho高速公路。
總理還建議湄公河三角洲各省最好採用第120號決議,首先是重組農業生產,最好採取措施抵禦自然災害和鹽旱。隨著該項目的進行,各地必須立即為沿海道路的建設做準備。
根據許多意見,在過去的幾年中,儘管該地區的交通基礎設施發生了積極的變化,但投資已日益完成和同步。但是,它仍然與該地區的經濟增長和潛力不相稱。因此,總理在2019年4月向湄公河三角洲的2000萬人承諾了該地區交通基礎設施的發展,他強調將嚴格,迅速地執行這一承諾。為了解決當前的湄公河三角洲緊迫問題,首先,特魯朗-我的順德-芹T高速公路,其中特魯朗-我的順德高速公路必須在2020年底之前開放並在2010年完工2021年
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