胡志明市計劃收取費用以償還河內高速公路和1號國道擴建項目

有關部門已評估了通過河內高速公路站的道路服務價格範圍，並已提交給胡志明市人民委員會常務委員會。
在定價計劃中，當局已考慮了沿線家庭和企業的豁免。

胡志明市的部門正在計算並提交價格計劃，目的是在Covid-19影響期間降低價格以支持車主。

從西貢大橋（第2區）的腳到坦文路口（毗鄰新的同奈大橋建設項目），河內公路的擴建工程全長15.7公里。這是連接胡志明市的東部門戶與同奈省和平陽省並到達中部和北部省份的動脈路線。

自2010年11月以來，胡志明市人民委員會已將該BOT項目分配給城市技術基礎設施投資股份有限公司。HCM（簡稱CII公司）為投資者，初始資本為22,870億越南盾。

然後，在2018年7月，市人民委員會和CII公司簽署了該合同的附錄，在路線上添加了一些項目，例如再建2座橋樑，改善平行道路，建立國立大學的交叉路口胡志明市為整條路線的場地通行補償提供了額外資金。調整後的項目投資總額為49,050億越南盾。

該項目包括3個部分：從西貢大橋到平泰路口（6.2公里）；從Binh Thai交叉口到Station 2交叉口（5.3 km），從Station 2交叉口到Tan Van交叉口（4.2 km）。根據計劃，市人民委員會批准的道路橫斷面分別為113.5 m和153.5 m寬，大小為14至20條車道。

該項目的主要建設項目包括：根據各路段，將主幹道從23 m升級和擴展到48 m-41 m-34 m；沿兩條主要道路新建2條平行道路，每條道路平均寬度為12 m；在道路兩旁建造新的排水系統，照明，交通信號，樹木和人行道，並在等待收費的同時對中間地帶的橋樑，道路和樹木進行維護。

到目前為止，該項目已經完成了從西貢大橋到胡志明市國立大學交叉路口的主要道路的100％。HCM市；在迪安市（平陽）地區完成1號國道的升級，並為交通車輛鋪好瀝青; 在右側完成93％的平行軸，在左側完成74％的平行路。

到2020年底，該項目已投資40,850億越南盾。

據CII公司的代表說，根據合同，該項目將從2018年10月1日開始收費。但是，到目前為止，由於該項目尚未完全完成，CII公司尚未能夠收取費用以抵消投資資本。兩條平行道路的未完成原因取決於地面問題，並且場地與其他項目重疊。

收費延遲導致投資者面臨許多財務困難。根據計算，滯納1年後產生的利息將在17年零9個月（該項目的通行費時間）之後累積到3.7萬億越南盾，幾乎等於當前的總投資。因此，如果實際車輛數量仍然與計劃中的臨時車輛數量相同，則每延遲一年收費，收費時間將至少延長6年。