越南向錢衝

帶你錢進越南

鐵路申請3萬億越盾貸款

面對虧損全部資本的風險,越南鐵路總公司(VNR)從年初申請了30000億越南盾的優惠貸款,以補充減少的資本。

6 月 23 日,越南鐵路總公司負責人表示,上述提案是提交給國家資本管理委員會的建議之一,以支持因 Covid-19 而面臨困難的企業。

乘客於 2021 年 6 月在河內站乘坐通一火車。
乘客於 2021 年 6 月在河內站乘坐通一火車。

如果疫情持續到 2022 年,這項業務可能會失去所有股權,並且沒有足夠的現金流來支付員工工資。因此,該單位向政府提出緊急支持方案,包括對30000億越南盾的資本損失給予額外的優惠信貸額度,並提出支持13,000名失業和未充分就業工人工作的政策。

同時,越南國家鐵路局提出降低今年和以後年度國家投資的國家鐵路基礎設施使用費;2021年鐵路運輸企業土地租金徵收時間減免延長,該單位還建議優先為6000多名一線工作人員接種疫苗,因為感染風險高。

過去5個月,火車客運收入大幅下降。農曆新年和4月30日假期都是高峰期,但實際上收入減少了,旅客退還了11000多張火車票,價值近40億越南盾。

5月,鐵路行業停運列車393列,其中統統列車38列。一度,該行業只維護了一對南北客運列車,停止了所有本地列車。

過去5個月,全行業總收入達到11140億越南盾,相當於2020年同期的81%,僅為疫情前2019年同期的60%。與去年同期相比,機上乘客人數僅為64%,收入達到4006億越南盾,是同期的一半。亮點是貨運板塊,同比增長26%,達到240萬噸;收入也增長了 21% 至 7130 億越南盾。

2020年,VNR虧損超過13240億越南盾。往年,鐵路行業經常在夏季增加客運量以彌補低月。但今年疫情持續時間長,夏季客運量也有所損失,進一步影響了職工收入和就業。

目前,VNR有1169名員工暫時中止勞動合同,136人休無薪假。因火車停運而辭職的員工人數主要是在運輸公司。