受益於市場，曾經屬於Gelex的物流公司報告了創紀錄的利潤

去年二季度末，Gelex 將 Gelex Logistics 的所有股權轉讓給 ITL Corp。
在更換所有者後，Sotrans 及其子公司和聯營公司在今年上半年取得了積極的業務成果。
如果不考慮2017年第一季度財務收入帶來的突如其來的利潤，Sotrans和Sowatco的第二季度利潤創下歷史新高。
Vietranstimex也扭虧為盈，同奈港二季度利潤也同比增長45%。

Gelex 以萬億盾退出物流板塊

2017年，Gelex Group（HoSE：GEX）通過Gelex Logistics成為南方物流（Sotrans，HoSE：STG）的母公司，擁有54.78%的股權，在物流領域樹立了遠大抱負。Gelex Logistics 由 Gelex 100% 擁有，註冊資本為 12,100 億越南盾。

然而，去年5月，格力士宣布要出售其在這個萬億洞物流板塊的全部股份。根據2020年第三季度財務報表，Gelex於2020年6月30日將Gelex Logistics的全部出資轉讓給企業合夥人。因此，該集團失去了對 Gelex Logistics 的直接控制權，並間接失去了對其子公司的控制權。目前，Gelex在電氣設備、房地產、建材、能源、淨水、

眾所周知，In Do Tran Shipping and Forwarding Joint Stock Company (ITL Corp) 是從 Gelex Logistics 轉讓 Sotrans 股份所有權的合作夥伴。具體來說，去年7月21日至8月19日，ITL Corp購買了5400萬股STG股份，將持有STG股增至超過9500萬股，相當於96.7%的資本。此前，ITL Corp自2015年9月左右開始投資Sotrans，此後不斷增持該物流業務。ITL Corp 的主席 Tran Tuan Anh 先生也是 Sotrans 的主席。

Sotrans是越南物流業的大型單位，主要從事倉儲服務業務，全國系統面積約23公頃；開發和管理遍布全國的 40 多公頃的港口。Sotrans也被公認為越南第一家樣品報關代理。公司還經營國際貨運代理領域，在100多個國家擁有代理。Sotrans 服務由全額責任保險承保，有助於限制風險。公司目前是Cargil、Holcim、Uni-President、PepsiCo、Samsung、P&G…等多家跨國公司在越南市場的送貨服務合作夥伴。

此外，Sotrans 還持有許多其他單位的控制權，如南方河流公司（Sowatco，UPCoM：SWC），Vietranstimex（UPCoM：VTX）——南方港口建設工程（ECCO）……

離開 Gelex 後，Sotrans 和 Sowatco 實現了過去 4 年的最高利潤

Sotrans及其子公司和關聯公司在今年上半年均錄得積極的業績…… SSI Research曾表示，由於進出口活動增長良好，運價受到推動，物流業務的收入和淨利潤都有強勁的改善上漲，加上集裝箱短缺，導致貨物流通速度放緩，貨物倉儲需求增加。

自去年6月底易手後，Sotrans的經營業績 （HoSE：STG） 在扭虧為盈時正增長，收入也高於Gelex時期。今年第二季度，Sotrans 的淨收入增長了 81%，達到近 7610 億越南盾。稅後利潤達到745億盾，同期虧損82億盾；母公司稅後利潤增長 21% 至 700 億越南盾——這也是過去 4 年的最高季度利潤，也是成立以來第二高的季度利潤，這是由於 2017 年第一季度銷售強勁而突然盈利。財政收入近527​​0億盾。

6個月累計，淨收入增長61%，達到近13490億盾；母公司稅後利潤超過1280億盾，而去年前兩季度共虧損110億盾。 2021年，Sotrans設定的稅後利潤目標比上年增長82%，達到2140億越南盾。收入也預計為 23,350 億美元，增長 15%。憑藉半年度業績，Sotrans 已完成 58% 的收入目標和 64% 的利潤目標。

截至 6 月 30 日，該業務擁有超過 2510 億越南盾的現金和銀行存款。對合資企業和聯營企業的投資超過 5300 億越南盾。長期資產增加 10% 至近 15,820 億越南盾，相當於總資產的 61%。 

在資本方面，金融債務超過2120億越南盾，其中大部分是銀行貸款。其中，長期貸款1730億越盾，比年初增長33%。企業有近7010億盾未分配稅後利潤作為“儲蓄”，註冊資本超過9820億盾。

2021年，公司表示將加強母公司的財務能力，以更好地發揮對子公司的傳統業務和潛在新業務線的資本投資功能，以及繼續完成母公司正在進行的戰略投資交易等。公司及其成員公司。

去年，該公司通過提高對 Sowatco (93.34%)、Vietranstimex (93.17%)、Southern Port (100%) 等高效單位的投資比例以及撤資 MHC、Sotrans Ha Tinh 等不太積極的投資來重組金融投資。 

截至第二季度末，Sotrans 擁有 8 家直屬子公司，另有 6 家合資和聯營公司，主要經營領域為交通運輸、海港服務和房地產。 

特別是，Sowatco ( UPCoM:SWC ) 是胡志明市和湄公河三角洲內陸水道集裝箱和散貨運輸的領導者。此外，該企業還開發胡志明市東部面積20公頃的龍平港，建造和修理船隻。 

目前，Sowatco 正在投資擴建和升級整個 Long Binh 港口，以增加開發能力，滿足市場發展的需要，並利用胡志明市 ICD 區搬遷帶來的機遇。今年，該公司還將建造 2 艘新的 300 teu 駁船 – 這是市場上最大的駁船，計劃在 Long Binh – Cai Mep 航線上進行集裝箱運輸。此外，公司預計今年港口運營板塊將佔收入的60%，其餘2個板塊為駁船運輸和車輛建造與維修預計將分別達到總收入的28%和12%的營業額。

第二季度淨收入增長138%至2260億盾；母公司稅後利潤達630億盾，同比增長3倍。與Sotrans類似，如果不考慮2017年第一季度近4390億越南盾的利潤，這也是Sowatco創紀錄的季度利潤，因為該公司在剝離合資公司Keppel Land Watco後獲得了超過3200億越南盾。從聯營公司 VICT 分配的利潤。

期內毛利率變化不大，達到27%左右，但淨利潤增長強勁，得益於536億盾的財務收入，得益於分紅和利潤分成，同比增長14倍。

上半年後，公司實現營業收入4160億盾，稅後利潤1110億盾，同比分別增長106%和157%。憑藉這一結果，Sowatco 分別完成了年度收入和利潤目標的 55% 和 63%。

資金來源方面，截至二季度末，企業擁有股權近11940億盾，其中註冊資本6710億盾；近4490億盾未分配稅後利潤；180億投資開發資金等資金來源。

Sowatco擁有3家子公司，其中兩家公司建造土建工程ECCO和Sowatmes；芹苴造船公司是一家提供造船和浮動結構服務的公司。此外，Sowatso 還投資了超過 5100 億越南盾，相當於 4 家合資公司和聯營公司總資產的 34%，VICT——在胡志明市第 7 區新順東區建造和交易集裝箱碼頭的單位；Sowatco-Eco – 鐵路和公路建設公司；Sowatcoser – 運輸服務提供商，最後是同奈港。

同奈港 ( HoSE: PDN ) 是港口運營和物流領域的主要業務單位，包括一般貨物裝卸服務、倉儲服務、ICD、裝卸和貨運代理、集裝箱業務……在南方等省。作為同奈，巴地-頭頓，胡志明市…

該公司也取得了積極的業績，第二季度淨收入增長了 47%，達到 2520 億越南盾；稅後利潤超過534億盾，同比增長45%。上半年後，該業務完成了57%的收入目標和63%的利潤目標。

Sotrans 另一個值得注意的子公司是 Vietranstimex ( UPCoM:VTX ) – 一個主要經營重工業和能源超重型貨物物流運輸領域的單位。今年，公司繼續聚焦上述優勢，同時促進與交通運輸行業利益相關者的合作與聯繫。 

在商業計劃方面，Vietranstimex 分別設定了總收入 3820 億盾和稅後利潤 200 億盾的目標，同比增長 93% 和近 6 倍。 今年第二季度，淨收入達到近 1260 億越南盾，是去年同期的 2 倍多。毛利達到140億越盾，而同期低於成本業務的毛虧損為35億越盾。儘管費用有所增加，但該公司的稅後利潤仍超過 2.43 億越南盾，與 2020 年第二季度近 67 億越南盾的虧損相比有所改善。半年後，收入增長113%至1850億盾，稅後利潤近80億盾，相比去年同期虧損157億盾有所改善。與年度計劃相比，Vietranstimex 完成了 48% 的收入目標和 40% 的利潤目標。

在業務活動的支持下，STG股票剛剛4個交易日，最高上漲22,350越南盾/股，比年初上漲37%。Sawatco的SWC股票從7月初到現在也連續多次上漲，目前價格為30,600越南盾/股，比1月初上漲了75%。

資料來源：Tradingview