從7月19日到8月18日,整個越南航空業僅執行了1,536次航班,不到2020年4月Covid-19疫情在越南首次爆發時的一半。
根據越南民航局(7月19日至8月19日)的統計,越南航空是8月期間執行航班次數最多的航空公司,為1,025架次,比2020年同期下降84.6%,比去年同期下降47%。上個月。
航班數量第二多的航空公司是越捷航空,有 332 個航班,同比下降 94.2%,環比下降 50.9%。其次是竹航,航班148架次,同比下降92.7%,環比下降86.2%。
幾乎完全“冬眠”的3家航空公司分別是太平洋航空19班次(同比下降98.6%,環比下降48.6%)、瓦斯科12班次(同比下降98%)。與上個月相比下降 76.9%),尤其是 Vietravel 航空公司沒有執行任何航班(下降 100%)。
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根據 Planespotter 8 月底的數據,越南航空公司目前在機場的 100 架飛機中有 74 架由於缺乏乘客而無法運營。Vietjet Air 的數量是 76 家中的 61 家,Bamboo Airways 的數量是 27 家中的 18 家,而太平洋航空公司則是 17 家。
國內航班限制和疫區人員隔離14天的要求,明顯減少了旅客的航空旅行需求。最近,交通運輸部允許越南民航局根據實際需要,將胡志明市至河內的“黃金航線”的開發減少到每天往返2次以內。
據有關部門統計,在實施限行措施期間,胡志明市-河內航線每日運送旅客人數未達規定人數。其中,胡志明市到河內的遊客只有800-1000人,反之,每天只有200-400人。

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