隨著橫跨紅河的10座橋樑的建造，房地產市場可能會變得更加活躍

根據到2030年的交通規劃，河內將在紅河上再建10座橋樑，並展望2050年。
憑藉這10座橋樑，河內東部被視為即將被喚醒的“沉睡公主”。

根據到2030年的交通規劃，河內將在紅河上再建10座橋樑，併計劃到2050年。10座新橋包括洪河，Me So（4環），新的Thang Long（3環），Tu Lien，Vinh推（第2階段），Thuong Cat，Ngoc Hoi（皮帶3.5），Tran Hung Dao橋/隧道，Phu Xuyen橋，Van Phuc（連接榮富省的南北主幹道）。目前，河內有8座橋樑，包括Thang Long，Chuong Duong，Vinh Tuy（第一階段），Thanh Tri，Nhat Tan，Vinh Thinh，Long Bien，Viet Tri-Ba Vi。

河內交通運輸部還提議在河內市黨委的一項重要的交通工程組清單中，對一組7個環路工程進行規劃，該組將在2021-2025年期間部署。在2021-2025年期間，河內將專注於完成和封閉環城公路。

除偏遠地區的Trung Ha橋和Vinh Thinh橋外，河內總共有6座橋樑，將市中心與紅河另一側的市區（包括較舊的橋樑）連接起來。橋，或譚山橋淺而現代。 

實際上，儘管AQ中的土地基金過於狹窄，但沒有投資者參與的空間，其發展潛力屬於紅河的另一端-首都東北。根據許多城市專家的說法，橋樑和道路的開放程度如何，那裡的房地產價格將上漲。基礎設施的突破不僅有助於改變該地區的面貌，而且還促進了該地區的房地產市場。橫跨紅河的Chuong Duong大橋建成後，大橋另一側的房地產價格比以前上漲了3-4倍。

在2010年至2011年期間，投資者對Dong Anh房地產進行了改造，以迎接Nhat Tan和Dong Tru橋樑的基礎設施浪潮，導致一些社區（例如Hai Boi和Vinh Ngoc）的土地價格在2010年上漲了80％時間短 到2014年-2015年，當兩座橋樑投入運營時，T2航站樓竣工，該地區附近的房地產繼續小幅增長。

房地產經紀協會副主席Nguyen Chi Thanh先生說，在2010年之前，河內東部地區的投資者並不感興​​趣，但由於河橋系統的日趨完善，導致了一系列項目。在同安嘉蘭（Gia Lam）投資高達數十億美元的市場已經完全改變。交通基礎設施是房地產市場突破的關鍵因素。

“在東方，沒有中長期的距離。Thanh先生說，因為現在或從現在開始的10年或20年之後，東方仍將是河內房地產市場的亮點。

越南房地產協會的代表說，隨著即將到來的紅河上的10座橋樑，已經有太多房地產項目的河內西部地區將擴大並放棄向東的遊樂場。這位代表說：“但是，從長期投資的角度來看，東部地區在建立發展平台方面仍然具有許多優勢，並且可以在未來取得更大的突破。”

最近，河內人民委員會討論了紅河兩​​岸計劃的實施情況，使投資者期望在這一領域取得突破。在河內市委和農業和農村發展部黨委的會議上，河內市委書記Vuong Dinh Hue說，在未來五年內，該市必須完全覆蓋總理批准的總體規劃。包括對紅河，順化河和戴河的規劃。因此，沿河岸利用土地資源的方向。據順化先生說，為了規劃紅河和其他河流的兩側，排洪規劃是最重要和至關重要的問題。

但是，經過多年的研究，紅河兩岸的規劃尚未解決。偏遠地區成千上萬的人的生活仍然是暫時的，不知道將哪個方向重新安置或遷移。這可能是提升河兩岸景觀優勢，利用土地資金並真正有助於改變河內城市面貌的最大瓶頸。