越南航空領(HOSE:HVN)導力敲響政策之門：擴大航線、提高信用額度、降低貸款利率

越航抱怨匯率波越航抱怨匯率波動成本高達1.5兆，督促政府支持提案以維穩經濟動成本高達1.5兆，督促政府支持提案以維穩經濟

越南總理範明正和副總理黎明凱日前主持了一場會議，旨在部署2024年的貨幣政策操作任務，著重解決生產經營困難、促進成長以及宏觀經濟的穩定。在會議上，越南航空(HOSE:HVN)董事會主席鄧玉和先生提出了一系列關於貨幣政策和總體政策的建議，旨在支持該行業的持續發展。

鄧玉和先生在發言中指出，雖然航空業在最近一段時間克服了COVID-19和後疫情時期的巨大挑戰，取得了顯著進步，但越航仍然面臨著生產經營活動的困難。他強調了航空業在社會經濟發展、本地旅遊和投資方面的重要性，以及推動越南經濟融入世界經濟的使命。

儘管政府和國家銀行已經採取了一系列嚴格的措施來支持受COVID-19影響的行業，如第31/2022/ND-CP法令和國家銀行的通告，但航空業的復甦仍然不如預期。鄧玉和先生提到，越南航空在積極恢復生產經營活動方面取得了一些進展，特別是在2019年的服務水準上，已經恢復了80-90%。然而，航空業仍然面臨著成本上升的壓力，特別是受到政治問題影響的地區，這對航空公司的運營造成了極大的不利影響。

為了應對這些挑戰，越航提出了幾項關鍵性建議。首先，他們強調了目前貸款利率過高、貸款難度大的問題，呼籲政府支持降低中長期貸款利率，以幫助企業更容易地獲得資金。其次，鄧玉和先生提到了匯率波動對航空業的巨大影響，指出每1%的匯率波動將導致3000億的損失，而5%的波動則將使成本增加至1.5兆。因此，越航呼籲政府採取措施，以維持匯率在盡可能低的水平上穩定。

此外，越航還建議國家銀行指示銀行提高對其信用額度，以支持其業務擴展和重整計劃。鄧玉和先生特別強調了增加航空公司資本的重要性，並呼籲政府和國家銀行引導金融機構支持這一倡議。

總之，越南航空董事長鄧玉和先生的發言凸顯了航空業面臨的各種挑戰以及對政府支持的迫切需求。這些建議旨在促進航空業的持續發展，並在不確定的全球環境中保持其競爭力，同時為越南經濟的增長作出貢獻。