*西貢房地產公司歡迎1號快速公交路線帶來的機遇

沿著Vo Van Kiet-Mai Chi Tho大道的走廊的快速公交路線將增加從西部到市中心的連接，從而為房地產增長提供動力。

胡志明市剛剛決定重啟第一條BRT快速公交路線，將項目總投資調整為1.436億美元，預計於2023年完成。

增加連接

使用壓縮天然氣的BRT公交車在其自己的車道上以每小時40公里的速度行駛，這將使常規公交車的承載能力提高一倍，並將行車時間縮短30％。

BRT路線沿著Vo Van Kiet-Mai Chi Tho大道的走廊穿過，穿過1、2、5、6、8，Binh Tan和Binh Chanh區。起點在An Lac迴旋處（Binh Tan區），終點在Rach Chiec站（2區）。新的西方汽車站（Binh Chanh區）完工後，路線將延伸到該汽車站。沿途有31個車站，4個車站，2個中轉站。

快車路線的實施以及路線上的工程有望對城市裝飾，保護環境和改善人民生活做出貢獻。BRT不僅可以幫助西西貢居民更快，更舒適，更安全地進入市中心，還可以吸引人們安頓下來，刺激沿途發展的房地產。

促進市場

Westgate項目的開發商An Gia房地產集團的代表預計，該市西部將見證BRT 1號線沿線的房地產投資熱潮，類似於地鐵沿線的情況。東方第一。正如越南世邦魏理仕（CBRE Vietnam）指出的那樣，自2012年開工以來，沿地鐵1號線已經形成了許多公寓和商業中心項目。

在2015年至2020年期間，第2區一級市場的高端公寓售價平均每年增長7.3％，超過了整個市場的平均增長率，未來價格上漲的潛力仍然很大。混合動力。自2018年以來，隨著地鐵線逐漸完工，二手市場的房價已大幅上漲，轉售價比原始起價高出25-75％。

“類似於地鐵1號線，快速公交路線還將幫助人們更快，更安全，更舒適地移動。但是BRT的部署時間很快，因此我們將很快看到服務的變化。”市場”，安吉亞代表預測。

實際上，西西貢房地產的轉型始終與交通基礎設施項目相關。一旦規劃了這條路，通常沿麥志哲大街的項目就會顯得密集。此外，還有一系列關鍵基礎設施，例如1A國道，10號省道，50號高速公路，胡志明市-Truong Luong高速公路，An Suong立交橋，地鐵2號線（Ben Thanh-Tham Luong），Van Vanh街4 …已將西貢西部地區從“被忽視”的土地變成了充滿活力的房地產市場。

吸引投資者

有時，該地區成為焦點，供應和吸收領先胡志明市。初步調查顯示，西西貢地區目前有大多數南部房地產巨頭，例如富隆，吉寶置業，南隆，安吉亞。

除了交通連接外，Binh Chanh，8區和Binh Tan最近還見證了社會基礎設施的增長。除了像Hoa Lam Shangri高科技醫療區，Xuyen A綜合醫院，城市兒童醫院這樣的醫療系統外，還有大型商業中心，國際大學村的系統。西北，高爾夫球場，公園…這些是吸引該地區居民的基本條件。

推動西方房地產發展的另一個因素是大量人口的聚集。截至2019年4月，第8區有424,000人，Binh Tan有784,000多人，Binh Chanh有705,000多人。該人口每年繼續增長，導致對住房的巨大需求。

越南房地產專家的調查顯示，該地區為市場做出貢獻的新供應量很小。特別是在第三季度，在西方出售的新公寓的供應幾乎“消失了”。因此，該地區仍有很大的增長空間，吸引了企業投資市場開拓項目。通常，Binh Chanh行政中心的西門項目上一次由An Gia Group部署，價格不到20億越南盾，距離BRT公交車路線只有幾分鐘的路程。

專家認識到，得益於便捷的交通網絡，西部地區以及BRT沿線的房地產尤其將吸引更多的購房者和投資者。需要關注法規透明，吸收率高的產品。越南DKRA顯示，第三季度西部地區新項目的消費率達到72％以上。但是，專家還建議客戶應考慮其他因素，例如投資者的聲譽，法律地位和建設進度，以確保所花費資金的安全性。