Vitaco必須償還與勒段12黃金地帶項目相關的500億越南盾的國家預算

Vitaco計劃在2021年實現910億美元的利潤，其中不包括Petrolimex 08船的出售。
第一季度，該公司獲利300億越南盾，僅出售Nha Be 03船的收益為130億越南盾。
企業將2020年的股息從7％提高到2020年的8％。

Vitaco大會於4月12日上午舉行。

4月12日上午，Vitaco石油運輸股份公司（HoSE：VTO）舉行了年度股東大會。董事會提出的一個相當重要的問題是通過未分配的留存收益從投資和發展基金中轉移375億越盾，以確保股東利益。 

原因是， 在2010年，Vitaco通過將其投資資本出讓金轉讓給了Lavenue Investment Company（與HCMC第1區勒段12號“黃金土地”相關的項目）而獲得了500億越南盾的收入。公司已繳納的企業所得稅為125億越南盾，餘額為股息和投資開發基金的扣除額。

根據最近一審法院關於該地區1區Le Duan的裁決，Vitaco必須向國家預算償還500億越南盾，其中已支付稅款125億越南盾，有權與1區稅收聯繫部門重新核算上述稅額。這將前幾年的未分配利潤目標降低了375億越南盾。

總經理Nguyen Quang Cuong先生確認，支付500億越南盾不會影響公司目前的經營業績。這是自2010年以來收到的款項，已支付給發展投資基金。董事會要求將投資和發展基金中的375億越盾轉為未分配利潤，以確保現有股東的利益。

2020年股息8％，以不低於920億越南盾的價格出售Petrolimex船

管理層表示，Covid-19翻譯中仍有許多複雜的發展可能會影響Vitaco的業務。由於來自國內白蟻的競爭，預計2021年Petrolimex（Vitaco母公司）的商品量將減少。來自國內煉油廠的國內商品來源佔很大比例。因此，預計大型船舶將繼續減少公司的產量，迫使它們參與競爭性的外部市場。同時，由於供需平衡的差異，由於供應過剩和運費率競爭，石油運輸市場繼續面臨競爭壓力。

因此，董事會提交了10,340億越南盾的收入和收入計劃，下降了15％；稅前利潤為910億美元，與上年相同。股息率維持在7％。

今年，該公司繼續與Petrolimex水運公司簽訂了5艘遠洋船的租賃合同，以滿足Petrolimex的貨運需求。根據與去年相同的固定關稅，Vitaco預計收入約為4580億越南盾，比2020年的實施下降5％。

重新路由的目標收入為1580億越南盾，增長3％。專注於最大程度地利用Petrolimex的FO產品，到2021年的預期產量為395,000噸。

關於投資計劃，到2021年，企業將投資1艘沿海船舶代替已清算的Nha Be 03船舶，並清算1艘替代Petrolimex 08船舶的商業船舶，以確保噸位為192,590載重噸。

到2020年，企業將實現收入11780億美元，超過計劃的4％。稅前利潤為910億越盾，超過計劃的28％，比2019年減少29％。因此，董事會以8％的比率提交了股息支付計劃 ，比計劃增加了1％ 。

Vitaco的總經理解釋了為什麼由於Covid-19的影響以及油價的大幅下跌，運輸需求的緩慢而不穩定的增長，供需之間的平衡不斷擴大以及航運公司之間的競爭加劇等原因，導致2020年利潤下降的原因。 。到年底，母公司Petrolimex一直在適當地開發和運營車隊，幫助Vitaco的收入和利潤完成了計劃。

大約在2021年，Cuong先生評估出這種流行病仍在持續並有新的毒株，因此所有活動都處於適度狀態。在一年的頭幾個月，石油運輸的成本仍然很低，但需求卻無法滿足。因此，要實現910億美元的稅前利潤計劃，需要管理團隊非常努力。

特別是在第一季度，該公司估計利潤為330億越南盾，其中通過出售Nha Be 03船為130億越南盾，通過競爭性拍賣出售Petrolimex 8船，起始價為920億越南盾。

會議批准了董事會提交的所有內容。