損失數千億越南盾，HUT庫存仍增長了3倍

Tasco剛剛設定了一個目標，即由於VETC項目的主要影響，到2021年將再損失1000億越南盾。
儘管2020年損失慘重並且預計到2021年將出現虧損，但HUT庫存仍然突破至6,500越南盾/股，為3年以來的最高水平。
當收費站投入運營並移交給Foresa Villa項目時，該公司最近獲得了一些積極的消息。

預計將損失數千億，庫存仍將強勁增長

根據剛剛宣布的2021年業務計劃，由於收費和房地產銷售收入的增長，Tasco（HNX：HUT）將收入增長目標定在18％，達到9000億越南盾。但是，預計該公司將再損失1000億越南盾。

董事會解釋說，虧損主要是由於不間斷的收費項目VETC（通過其子公司VETC）受到整個行業的困難和政策問題的影響。管理層致力於解決每個項目的困難，並認為困難時期將很快結束。

特別是對於VETC項目，除了運營成本和較大的折舊費用外，由於該項目已完成投資階段，因此該公司還開始考慮了該期間的生產和業務費用。由於收入取決於與投資者簽訂服務合同的進度，因此該項目在2021-2022年期間預計將繼續遭受重大損失。 

特別是在房地產領域，BT Le Duc Tho的對等項目可以在2022年之前部署，因為該項目尚未完成。該公司還於2021年加快了48個陳端雄項目和Foresa My Dinh項目的一部分的土地分配，以作為2022年投資，建設和銷售的前提。

Tasco的商業活動有所下降，預計到2021年將損失數千億越南盾。

Tasco的業務表現是2016年最好的，收入約為3萬億越南盾，利潤超過4,000億越南盾。然而，此後，當許多房地產項目落後於計劃並被收費站包圍時，結果變得越來越糟。 

高峰是在2020年，由於收入減少以及來自利息支出和企業管理費用的巨大壓力，該公司虧損2350億越南盾。在2021年第一季度，該公司繼續虧損230億越南盾，而同期仍處於盈利狀態。

儘管商業活動仍然面臨許多困難，並且預計會有很大的損失，但HUT在市場上的股價卻出現了反向波動。從2019年約2,000越南盾/股的價格範圍來看，該股票已大幅上漲至6,500越南盾/股，超過3倍。

在最近一年中，該股的價格仍高出3倍多，達到3年高位，每股6,500越南盾。

VETC項目和房地產的積極信號

Tasco的主要活動是房地產交易，BOT投資和回收，VETC項目，可再生能源投資…

Tasco已向VETC項目投入了超過6,000億盾，但尚未獲利。在VETC項目批准的50個收費站中，該公司已完成25個加油站的投資，並運營了25個其他投資者建立的連接站。

此外，Tasco還計劃連接ETC項目之外的14個車站，例如河內高速公路車站，Phuoc Tan車站…

該公司的統計數據顯示，已加標籤的車輛數量接近110萬輛，佔該國車輛總數的近26％。ETC收費服務所使用的車輛比率達到了48.81％/有標籤的車輛總數。ETC的通行費收入平均佔車站總收入的39％。

位於Phap Van-Cau Gie-Ninh Binh的ETC收費站。照片：塔斯科。

最近的好消息是，從4月1日開始，河內高速公路站已開始被允許收取道路服務費並部署8條ETC車道。VETC公司部署了卡片貼紙，並為所有車輛開設了交通賬戶。 

從5月15日開始，順保費收費站（同奈省）也開始收取公路服務費，並部署了2條混合收費車道。這是從51號高速公路到Tan Cang Quarry（反之亦然）的主要交通站點。

對於地產板塊，在四月底，土地使用權證書移交給Foresa別墅生態城區的居民。這是一個總投資28,500億越南盾的項目，毗鄰813座別墅。

Foresa Villa的義務履行將為公司實施2021年至2022年剩餘互惠房地產項目程序的前提，其中包括Foresa My Dinh（電子商務35,000億）和48號樓Duy Duy Hung（7,000億） 。

順南19太陽能發電廠於2019年6月發電後，塔斯科集團計劃實施該地區2個風力發電項目和1個太陽能發電項目的投資程序，預計中部-中部高地的總裝機容量達到100MW。