抓住車市回暖契機 VEAM、Savico、City Auto、Haxaco 2021年上半年盈利

半年後，VAMA會員單位總銷量增長40%至150481輛。
VEAM、Savico、City Auto、Haxaco 6 個月營收均實現兩位數增長。
新冠疫情預計將影響這些公司下半年的經營業績。

上市樓盤，2021年上半年，汽車企業與去年同期相比，表現亮眼。越南汽車製造商協會（VAMA）公佈，其會員單位6月份各類汽車銷量達23,587輛，同比下降8%。不過，2021年前6個月，VAMA會員單位各類車型市場總銷量達到150481輛，同比增長40%。

相應地，VEAM、Savico、City Auto、Haxaco 的6 個月收入均實現了2 位數的同期增長，其中Haxaco 的6 個月淨收入增長在集團中最高，為34%。

得益於收入的增長，汽車業務前6個月的利潤也同樣繁榮，利潤同比增長6-8倍。

豐田、本田和福特合資企業的豐厚利潤幫助VEAM在第二季度實現利潤17090億越南盾，同比增長80%。2020年前6個月累計淨利潤達31550億越盾，同比增長39%

Savico (SVC) 在今年前 6 個月結束時的 NPAT 為 1410 億越南盾，是 2020 年上半年的 6 倍。

Savico表示，汽車市場從2020年第四季度開始復蘇，需求增加，供應有限，單位充分利用市場機會，仍然稀缺，因此保持了相當不錯的毛利。

此外，該企業繼續保持促銷計劃，保持成本控制和控制，第二季度整個市場的汽車總產量比2020年同期增長20%以上。

屆時Haxaco雖然二季度利潤同比下降26%，但此前Haxaco一季度利潤不錯，因此累計6個月的EAT達到615億盾，同比增長5.4倍。

City Auto (CTF) 是一家專門分銷福特豪華車的部門，第二季度的稅後利潤超過 80 億越南盾，是去年同期的 16 倍。前6個月累計，EAT接近140億盾，同比增長7.8倍。

儘管上半年經營業績不錯，但顯然，與今年汽車企業的盈利預期相比，仍相去甚遠。

儘管受到 Covid-19 疫情的影響，Savico 預計合併收入為 171,920 億越南盾，相當於同期的 107%；稅前利潤為2870億越南盾，相當於同期的111%。按照這個計劃，到 2021 年上半年末，Savico 已經完成了 41% 的收入目標和 62% 的 NPAT 目標。

憑藉一季度業績驕人，Haxaco將母公司2021年稅前利潤目標從1260億越南盾提高至2000億越南盾。因此，根據新計劃，到 2021 年上半年末，HAX 只完成了目標的一半。

今年，周大福制定了強勁的業務增長計劃，收入為 73,800 億越南盾（增長 130%），稅後利潤為 800 億越南盾（增長 5,594%）。因此，雖然2021年上半年經營業績較去年同期大幅增長，但周大福僅實現了13%的收入目標和17.5%的年度利潤計劃。

在這一組中，有一個保守的稅後利潤目標 VEAM，與 2020 年相比下降 19%，至 59,300 億越南盾。因此，2021年上半年之後，VEAM實現了全年淨利潤預期的53%。

據專家介紹，越南汽車市場在 5 月下跌 15% 進入 6 月後，與上月相比繼續下滑，部分原因是受 Covid-19 大流行的影響重新浮出水面。國內各地對許多企業、組織和個人進行了限制購買。

此外，全球半導體芯片短缺也或多或少地影響了該國汽車的生產和組裝，以及許多車型進口到越南進行分銷，使得汽車交付給客戶的速度較慢。

據此，預計2021年下半年汽車企業經營活動將面臨諸多困難。