2021年上半年多家企業虧損大，越航奪得“冠軍”

很多企業已經預見到困難，但仍有部分單位預計今年利潤高，對2021年下半年構成較大挑戰。
上半年的千億虧損，屬於DHB、MSR、KHP、CEO、VST等熟悉的名字。

越航虧損大，瀕臨破產

目前，越航尚未公佈2021年前6個月的合併財務報表，但在母公司越航估計虧損超過9.8萬億越盾的情況下，預計虧損第一的位置將屬於越航。在 6 個月內，預計總虧損約為 98,000 億越南盾。約 108,000 億越南盾。

目前，越航（HoSE：HVN）的逾期債務高達62400億越南盾，這家公司非常困難，瀕臨破產，而商業銀行還沒有看到12000億盾的支持方案，所以沒有進一步的支付或已作出延長或授予額外信貸限額。

熟悉的千億損失

上半年的千億虧損，屬於DHB、MSR、KHP、CEO、VST等熟悉的名字。

河北氮肥化肥（DHB）雖然二季度虧損剛剛超過1673億越盾，與去年二季度相比虧損減少了一半。2021年前6個月累計，河北化肥虧損近4150億越盾。

Masan High-Tech Materials（MSR）得益於與HCStarck的合併，第二季度毛利潤為5540億盾。然而，毛利的增加被財務收入的減少和費用的增加所抵消，因此馬山高新材料（MSR）第二季度僅實現了20億盾的淨利潤。由於一季度虧損較大，6個月稅後利潤為負2626億盾。

慶和電力（KHP）由於支持降低電價和為受 Covid-19 疫情影響的電力用戶減少電費，在第二季度虧損了 1050 億越南盾。NPAT 累計於 2021 年前 6 個月負1820億盾，而同期虧損2300億盾。

CEO集團（CEO）繼續錄得1267億越南盾的虧損，使今年前6個月的虧損達到近1648億越南盾。這是連續第三個季度虧損，也是該集團多年來虧損最高的一個季度。

越南航運和租船公司 (VST) 報告第二季度虧損超過 470 億越南盾，2021 年前 6 個月虧損增加，接近 1000 億越南盾，而同期虧損超過 1660 億越南盾截至2021年6月30日，VST累計虧損24600億盾。

由於Covid-19，交通、旅遊、酒店甚至房地產都面臨困難

在這組中領先的是Vinasun的虧損，第二季度，Vinasun（VNS）淨虧損近660億盾，同比減少，但這仍然是自2020年第一季度以來連續第6個季度報告虧損的企業。 .

之後，德泉投資發展（FTM）也公佈第二季度虧損近470億盾。FTM 表示，在此期間爆發的 Covid-19 疫情導致公司 2 號和 5 號工廠完全停產，固定成本沒有得到完全補償。

河內 – Haraco 鐵路運輸 (HRT) 損失近 154 億越南盾，低於 2020 年第二季度的 587 億越南盾。2021年前6個月累計，該公司的EAT為負超過756億盾——這是鐵路巨頭連續第8個季度面臨困難並報告業務虧損。

越南油氣建設（PVX）稅後虧損近590億越南盾，同期虧損230億越南盾，其中母公司虧損近460億越南盾。這也是該業務連續第 9 個季度虧損。

此外，2021 年前 6 個月的其他顯著虧損可以說是塔斯科 Cau Giay – Nam Tu Liem 地區一系列萬億項目的投資者，今年上半年也虧損 740 億越南盾。年。

Danh Khoi (NRC) 也宣布第二季度稅後虧損 460 億越南盾——該業務自 2017 年以來創紀錄虧損。 上半年後，該公司報告稅後虧損超過 690 億越南盾, 6 收入低於每月 50 億越南盾。

在這個群體中，還有一些熟悉的名字，比如虧損690億盾的Phuong Dong Shipping（NOS），累計虧損總額接近45000億盾，負資產超過42000億銅。

BOT Thai Ha Bridge (BOT) 虧損超過 222 億越南盾——該公司連續第 10 個季度報告虧損，但同期仍減少了 17 億越南盾。2021年前6個月累計虧損總額達432億盾，同比減少28億盾。

Taseco Aviation Services (AST) 同期虧損 350 億盾，負 146 億盾。2021年前6個月累計，AST同比虧損近670億盾，盈利15億盾。2021年，AST制定的經營計劃總收入3176億盾，虧損838.7億盾。

淨收入增長 100% 至 275 億盾，但高昂的商品成本和運營費用導致皇家下龍酒店的所有者在第二季度淨虧損超過 180 億盾。從年初累計到現在，RIC已經虧損了450億盾。從2019年第四季度開始，RIC開始虧損。連續7個季度虧損後，RIC累計虧損已增至近3550億盾。

值得注意的是，在這一組中，河內-Kinh Bac（HKB）今年前6個月虧損340億越南盾，由於持續虧損和一系列財務報表問題，HKB被摘牌強行在七月底。

計劃中的漏洞

今年前6個月虧損較大的企業，大多在今年的虧損規劃中都預見到了困難，其中HRT估計虧損近1930億盾。

Tasco也預計虧損1000億盾，AST、VNS和FTM也預計虧損數百億盾。然而，到了二季度末，他們中的大部分已經超過了這個目標虧損。

值得注意的是，由於 MSR 預計將分配給股東的淨利潤約為 200-4000 億越南盾，因此有很大的利潤目標。CEO 集團計劃稅後利潤 800 億越南盾，或 Danh Khoi (NRC) 也預計今年利潤 1800 億越南盾。

除了MSR在下半年的銅銷售市場和價格優勢以及價值變現方面，MSR預計2021年的業務目標仍將實現。2021年的盈利目標對已經遭受高今年上半年虧損。