越南鈴木首席執行官：“ Covid-19為我們提供了評估業務能力的機會”

越南鈴木將2020年頭6個月的挑戰視為評估業務能力和市場新潛力的機會。
2020年12月，越南鈴木創造了2,582輛的銷售記錄，比2019年增長了95％。

鈴木越南總經理Toshiyuki Takahara先生說：“我們看到2020年的挑戰，屆時Covid-19爆發將提供一個評估業務能力和市場潛力的機會。”

-您認為在企業中，如何在確保長期願景的同時準備足夠的資源以實現可行的願景？

借助鈴木，我們以客戶為關注焦點，從而以合理的總成本開發針對客戶需求的產品，並改善服務質量，以最大程度地為客戶帶來收益。

-您能否分享2020年前6個月公司業務狀況的困難，尤其是在Covid-19肆虐的流行期間？您和公司領導者必須採取什麼措施或解決方案來應對這些困難？

Covid-19流行病是所有企業的共同挑戰，需要我們做出明智而迅速的決定。越南政府在限制和控制Covid-19流行病方面做得很好。使用鈴木，除了嚴格遵守有關員工和客戶的社會距離規定。

我們將2020年前六個月的挑戰視為評估業務能力和市場新潛力的機會。我們認真聽取了客戶的意見和要求，從而努力改革售後服務並提供更好的零件，將陳列室升級為更現代的產品並開發護理系統。此外，我們於2020年7月推出了全新的7人座XL7 SUV，以克服令人沮喪的局勢。我們非常高興XL7受到市場的好評。

-您如何評價該公司在一年的最後一個月的總體業務狀況，尤其是在農曆新年期間，消費者購買新車的需求增加了？

與往年一樣，慶祝新的一年，對汽車使用者的需求也很高。因此，在2020年12月，我們創造了2,582輛的銷售記錄，與2019年相比增長了95％。藉此機會，我們衷心感謝客戶對鈴木產品的信任。

2020年，我們意識到有必要改善售後服務，並著手進行改革。儘管我們尚未達到客戶的最高期望，但我們將繼續努力提高車輛使用期間客戶的服務質量。

-在此之前，他還向媒體介紹了2021年在越南進行汽車組裝的可能性。如果這樣做，該公司將選擇和組裝哪種車型。

我們正在考慮這種可能性。但是我們也需要做更多的市場研究，因為投資是有需求的。

-2020年被認為是全球汽車工業的“悲傷”年，您是否對2021年越南乃至世界的汽車工業有任何評估或預測？

在仍然很複雜的Covid-19情況下很難預測。越南對汽車保有的需求仍然很高，預計越南的經濟將在2021年達到GDP的7.6％增長，因此強烈承諾改變售後，備件和客戶服務以及各種產品。鈴木擁有適合大多數人的廣泛價值觀，我們仍然對鈴木將繼續成為客戶的合理選擇感到樂觀。