Gemadept：到2021年，越南最大的深水港Gemalink將運營其至少80％的運力

Gemalink港口將於5月開放，今年將達到80％的運力。
該港口的總投資為5.2億美元，到2022年的產能為150萬個標準箱。

來自Gemadept（GMD）的信息說，Gemalink港口於1月迎來了第一艘船，預計將於5月正式開放，今年將至少運營其設計能力的80％。之後，從2022年起，該港口將達到150萬標準箱的滿負荷開採。眾所周知，該港口的第二階段將於2021年部署完畢。

Gemalink港口將於5月開放，今年將達到80％的運力。

關於Gemalink，這是越南最大的深水港，是當今世界上歡迎世界上最大的超級船的19個主要港口之一。這不僅將有助於降低國家物流成本和越南商品的競爭力，而且還將增強越南在全球海洋經濟中的地位和競爭力。

根據GMD的數據，該港口分兩期建設的總投資約為5.2億美元（一期已完成的投資為3.3億美元）。預計Gemalink與Cai Mep-Thi Vai地區的其他港口一起，將越南的Ba Ria-Vung Tau列入世界主要港口群的重要貢獻。

商業方面還希望擴大Gemalink 2期港口的泊位，增加對接能力，以便在不久的將來能夠接待世界上最大的船舶-達25萬載重噸。同時，蒂瓦河河道預計將被深挖，確保至少-16m。

GMD表示，它將繼續同步部署與深水港群的運輸連接，將道路連接至高速公路系統Phuoc An橋；希望很快有一條鐵路將港口地區連接到國家鐵路，並連接到老撾，柬埔寨和泰國的網絡。

到目前為止，Gemalink的優勢是靠近國際海道，地處蒂瓦伊-蔡Me河河口，吃水最深，便於轉船；泊位總長為1500m，可同時裝卸3艘母船和2艘支線船。這也是蔡梅-提維地區唯一的深水港，設有專用碼頭，用於連接菲律賓，泰國，柬埔寨等亞洲國家和海防，峴港，歸仁等國內國家的支線船。明市，平陽省，同奈省和湄公河三角洲。

Gemalink配備了現代化的同步設備和技術，能夠接收世界上最大噸位的船舶，最大載重量為200,000 DWT，相當於23,000 TEU。該港口一期的處理能力為150萬標準箱/年，整個項目為240萬標準箱/年。