Le Quoc Binh先生：“誰能保證償還債務，積累投資並支付所有現金股息，誰就應該為我運行CII”

該企業執行Fintech項目，如果成功，則期望將債務清為零。
CII領導人表示，由於投資有限和收入大，從第三季度開始的現金流將是有利的。
企業正在胡志明市實施高架道路項目，總投資額約為3.9萬億越南盾。

2021年的利潤計劃增加了25％，促進了對西貢水務公司的撤資

4月23日上午，在胡志明市基礎設施投資公司（HoSE：CII）董事會主席Le Vu Hoang先生提交的年度股東大會上，提交了一份2021年業務計劃，其中包括67,000億越南盾銅，幾乎橫盤整理；母公司EAT（未計商譽）6150億盾，增長25％。實際每股收益約為2570越南盾/股。預計2021年的股息支付率將為12％。

CII領導人表示，該部門進入2021年時受到許多有利因素的影響，例如Trung Luong-My Thuan高速公路項目已達到工作量的近80％，這是該項目投入運營和收取通行費的重要基礎。 2021年；從4月1日起負責擴建河內高速公路的BOT項目；該公司的房地產開發項目已完成必要的法律文件，並已投入建設和開發。

具體來說，Thu Thiem D’Vernano項目（3.2號地塊）已完成了原始零件的建設，並於2020年11月結束，預計將在第二季度完成並移交。152號邊邊府152號項目已完成100％的建設並正在運營辦公大樓。去年年底，該項目還在公寓樓頂上完成，預計將在今年年底前交付。NBB項目Son Tinh-Quang Ngai，到2020年底，超過91％的土地面積得到了補償，並獲得了離地許可。NBB De Lagi項目已於2020年完成了施工許可證和重要法律文件的申請。

在水務領域，該企業已花費超過2萬億越南盾投資於水管，並在古芝地區安裝了85,000個水錶用於潔淨水傳輸系統，但到目前為止，使用的容量僅達到30％。經過三年的運營，古芝水利項目尚未達到收支平衡點。原因是家庭和工業區仍然使用地下水，沒有使用清潔水的習慣。

但是，印度工業聯合會的領導人說，從今年1月起，胡志明市人民委員會已經發布了一項規範供水區域的決定。這是CII的子公司Saigon Water（HoSE：SII）進行談判並將其出售給該地區工業區的基礎。因此，預計該項目將在未來幾年開始具有財務效率。

此外，總經理Le Quoc Binh先生說，他正在與外國進行談判，以從西貢水務公司撤資。“到目前為止，只能說希望今年完成。”

CII國會4月23日上午。照片：MH

資產急劇增加，自2022年起現金流為正

回顧2020年，該企業的收入（包括淨收入，財務等）達到6.78萬億盾，比2019年增長94％; 歸屬於母公司股東的利潤（扣除商譽前）為4930億盾，增長28％；母公司股東應占利潤為2540億盾，增長了73％。根據這一結果，董事會將以現金形式派發12％的股息。

但是，該企業尚未完成計劃。首席執行官解釋說，法律狀況極度僵局，導致業務停滯。

到2020年底，該業務的總資產達到295,470億越南盾，與上一年持平。該企業預計，在合併Trung Luong-My Thuan項目後，到2021年年底和2022年初，總資產將增加約11,000億越南盾，相當於總投資（不包括增值稅）。

到2020年，CII的經營活動收入將為近1.4萬億越南盾。Binh先生說，2019-2021年是資產積累期，現金流為負值。

“自2016年以來，CII尚未發行以籌集資金，而是實施了許多項目，這使得企業不得不發行債券，現金流為負。” 從2022年起，資產積累完成後，CII的現金流量將恢復為正數，” Binh先生確認。

在金融科技平台上部署金融產品，旨在籌集2萬億越南盾

該企業計劃在2021年發行1.6萬億盾附有認股權證的債券，以籌集資金用於孫廷（Rong Tinh）住宅區特龍-My Thuan高速公路項目…

隨著BOT項目的運營和收入的穩定，企業將靈活地使用金融產品來重組未來的現金流量並從項目中收回投資資本。這有望幫助該部門縮短投資時間，增加利潤率並有資本投資其他BOT項目。

與此同時，CII正在與國內主要金融機構合作，在Fintech平台上研究和開發安全的金融投資產品。管理層表示，這是一種金融產品，規模超過該部門過去使用的現金流量重組產品。通過這種產品，CII的目標是根據償還債務的來源實施最高達2萬億越南盾的債券計劃，這是已投入運營並收取通行費的現有BOT項目的收入來源。

此外，企業正在研究總投資額超過4萬億越南盾的BOT項目。

Binh先生在會議上說，企業正在研究連接Truong Chinh到Cong Hoa，Lang Cha Ca到District 5、10、7和Nha Be的高架道路的項目，這可以說是南北HCMC之路。因此，該大型項目的總投資額約為39萬億越南盾，通關到約4,000-5,000戶。預計高架路將穿過高層建築。CII最近向胡志明市提出了研究可行性的建議，部門和機構對此表示高度讚賞。但是，項目建設中有許多問題要注意，包括必須確保防火和滅火的因素。

討論部分：Le Quoc Binh先生代表股東

-從2022年開始情況如何？

-自第三季度中旬以來，CII的現金流一直蓬勃發展，而Truong Luong-My Thuan投資了約3000億越南盾，其他項目也已完成。雖然來自星期四，孫廷，拉吉，NBB 2和3等房地產項目的收入，卻對河內，通隆-美順高速公路造成了通行費。

在不久的將來，CII將專注於讓Truong Luong-My Thuan投入運營，並促進當前的房地產項目。此外，CII還研究了一個BOT項目，總投資額為6萬億越南盾，高架道路為3.9萬億越南盾。

-您能否分享更多有關CII計劃部署的金融科技產品的信息？

-目前，智能手機的使用非常普遍，人們和企業的定期存款都在大型銀行中。CII希望創建一種Fintech工具，使人們可以通過智能手機直接將其投資於BOT項目。CII正在與4家知名銀行以及包括證券公司和電子錢包在內的15個其他部門合作實施。CII本身將成立一家金融科技公司，第一個產品是河內高速公路的債券。CII預期從在建債券產品（4種產品）中獲得的總收益為11,000億越南盾。

如果是成品，則Fintech的CII值應為0。

-分享有關2020年股息的信息嗎？

-CII希望支付股息，因為Thu Thiem項目今年完成將有現金流。但是，現金流又回來了，CII必鬚髮行債券，導致債務指數在2020年底前飆升，因此債券持有人被迫停止支付股息。與外國合作夥伴的談判相對困難，因此無法確定何時可以關閉股利支付權。

-更清楚地分享有關發行1.6萬億越南盾債券的計劃嗎？

-利率為11％/年，可轉換價格為26,000越南盾/股的債券。該公司之所以向公眾公開發行股票，是因為先前的發行是以大約21,000的轉換價格發行給現有股東的，而該轉換價格是股東沒有購買的。

-2021-2022商業策略關注哪些項目？

除房地產項目外，該公司還專注於BOT Trung Luong-My Thuan和Fintech項目。

-Trung Luong-我的Thuan何時收費？

-今年11月左右。

-提議使用利潤將所有股利分配給股東？

-根據法律規定，必須在擔保債務的基礎上支付股息。同時，企業必須積累資金進行投資。如果有人保證所有這一切，並且剛剛分配了現金股息，請為我加入管理委員會。因此，作為股東，我建議保留董事會提交的股息計劃。

-河內高速公路項目第二階段何時部署？

-該項目被困在平壤，胡志明市和平陽省的土地上，但尚未就土地清理達成協議。因此，CII只是收取第一階段的費用，一旦達成協議，它將繼續進行投資。

-未來5年的營業額利潤？

-我不能說具體數目，但是有許多影響因素，例如Son Tinh和Lagi項目在2007年至2008年期間購買了250公頃土地並剛剛投入運營。如果實施成功，金融科技每年將獲得1.2萬億美元的利潤。水工業進行了撤資。

會議批准了董事會提交的所有內容。