VinFast將部分關閉由Covid-19領導的澳大利亞研究中心。
在建立基礎設施並招募Holden / Ford工程師在該國建立未來的運營平台之後,VinFast似乎準備在關閉該工廠後將近一年的運營時間。
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根據CarAdvice的內部消息,VinFast將駐紮在墨爾本港設計和技術中心,自去年以來,已有約50名前霍爾頓,福特和豐田員工在此工作。但是,在墨爾本東南郊區霍頓舊測試場工作的其他近60位工程師並未受到影響。
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澳大利亞是VinFast旨在擴大其在全球範圍內影響力的潛在市場之一。在CarAdvice的文章中,來自地區用戶的許多評論令人非常遺憾,並且仍在等待一天的時間來測試VinFast模型,例如VN34,VN35和VN36電動汽車系列。
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VinFast的代表在回應這些信息時說,他們之所以部分關閉研究中心是因為COVID-19流行病。流行病的影響使在國家之間轉移變得更加困難。VinFast希望在此敏感時期內盡一切努力在越南開發汽車。如果可能的話,曾經在澳大利亞工作過的工程師將被調往越南繼續工作。據VinFast稱,郎朗測試跑道仍在繼續運行。
去年6月,VinFast花費了15到2000萬美元不等,用於Lang-Lang賽道和伴隨墨爾本郊區的數百萬美元的排放實驗室。VinFast的技術部門於2019年12月稍早抵達這裡。VinFast計劃在這個國家銷售汽車。
然而,後來,在接受澳大利亞《汽車報》採訪時,VinFast副總經理Nguyen Thi Van Anh女士說,澳大利亞的汽車銷售取決於“許多不同方面”。她補充說,海外汽車銷售計劃的重點是美國市場,但VinFast仍在澳大利亞研究和開髮帶有內燃發動機和電動機的汽車。



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