明富股東大會：預計6個月稅前利潤超3000億，空箱不足風險大

Minh Phu 的 2021 年利潤計劃增長了 62%，達到 10,920 億越南盾。
公司預計上半年稅前利潤超過3000億盾，同比增長11%以上。
Minh Phu 正在積極停止新簽約，以在 7 月之後積累訂單。
公司將承擔空箱缺貨的風險，這是一個對銷售影響較大的未知數。
公司領導表示，由於風險較多，今年80%的利潤計劃能夠實現。

6月17日上午，明富海鮮公司（UPCoM：MPC）以完全在線的方式召開了2021年度股東大會。

盈利計劃增加62%

2021年，集團設定收入目標157740億越南盾，增長10%，稅後利潤10920億越南盾，同比增長近62%。這一新計劃比年報中記錄的初始利潤計劃低14,000億盾。

去年，Minh Phu 還計劃了 9150 億越南盾的高利潤，但在達到 6740 億越南盾時未能完成，比 2019 年增長 52%。由於 Covid-19 流行病的複雜發展和公司出口美國的困難（該主要市場去年將其占收入的比例從 38% 降低到 25%）。

根據取得的成果，董事會提交了 20% 的股息支付計劃，相當於支付 4000 億越南盾，相當於截至 2020 年 12 月 31 日合併未分配利潤的 60%。2021年分紅計劃維持2021年未分配利潤的70%。

此外，Minh Phu 希望根據員工甄選計劃 (ESOP) 發行 633 萬股庫存股，發行率為已發行股票的 0.32%，固定售價為 10,000 越南盾/股。

股東Minh Phu也根據Osada Tsutomu先生的辭職信批准免去其董事會成員職務，同時選舉Tsukahara Keiichi先生接替。這是大股東MPM Investments Pte.Ltd的人事變動。

6月17日上午，黎文光總經理一一解答了股東的提問。 截圖。

討論

總經理黎文光回答了股東的所有提問。

更新當前的業務情況？

—— 當前形勢發展良好。Minh Phu 提倡 不要 簽長期合同，而是每月簽一次，優先考慮忠誠客戶，價格上漲約 30%。7月中旬，當價格更好時，我們將加快新合同的簽訂。

政策是這樣，但今年前5個月，它仍然簽署 了價值超過1.5億美元的蝦13043噸，而兩個主要工廠的計劃只有7000噸左右。6月上半月，我們又簽約了3500噸，價值 超過4500萬美元。

5月份，Minh Phu的成交量和價值分別增長了46.29% 和59.93%  。如果船舶供應情況不難，計劃完成是好的，但我們無法預測這個因素。我們剛剛收到信息，說前往美國的船員感染了 Covid-19，因此沒有可出口的船隻。 

預計 6 月份的經營業績將保持良好，並且在 7-10 月份前後會更好。5個月稅前利潤超過2000億盾，6個月預計超過3000億盾。（去年上半年同期，稅前利潤近2700億越南盾-PV）。

一年的最後幾個月有空箱丟失的風險，這是我們最頭疼的因素。如果中國抗疫做好釋放船舶，美國做好港口外船舶釋放，效果會更好。 

最新的計劃與年報中的數據不同，加上目前的發展，完成計劃的能力如何？

– Minh Phu 過去幾年面臨很多困難，去年最困難的是在美國市場被指控欺詐，所以他不得不以很高的成本在美國聘請律師做證明報告，金額由 Minh Phu 團隊自己完成的工作，需要 3 年才能完成，而只需 3-6 個月。我們召集了很多工作人員進行報告，甚至停止生產。因此，去年的情況沒有達到計劃。

今年，Covid-19疫情影響很大，燃料上漲非常強勁，至少20-50%，供應鏈陷入困境，運輸費用不斷上漲，無空箱的情況很難預測。

具體來說，廣東（中國）的疫情使該船無法卸貨，因此損壞非常嚴重。當火車開往美國時，工人們感染了 Covid-19，因此火車無法下車。空箱緊缺的情況很嚴重，所以中國把所有的集裝箱都拉回國內，情況更加嚴重，到港口的成本增加2-4倍，運價就增加了很多。不知道會不會有更多，是否有足夠的集裝箱出口？

我們有決心完成這個計劃，但今年在這樣的運價情況下很難完成這個計劃。實現了生產，但銷售和利潤計劃只能完成計劃的80%。如果我們處理好的集裝箱，我們可以超出計劃。

為什麼今年分紅20%，往年50%，運營穩定嗎？

– 2019年底是我們開始“接觸”訴訟的時期，2020年我們將面臨Covid-19，所以我們需要資金來應對市場的變化。我們不分紅，而是為企業服務。 

生產形勢穩定，但出口形勢是公司無法預測的問題。Minh Phu 具有作為大型出口公司的優勢，因此航運公司更優先考慮。此外，該公司有一個解決方案可以與其他較小的航運公司合作並接受高運費，以便能夠及時向客戶銷售。

一季度資金成本為何增加，未來是否會有所改善？

– 今年一季度生產恰逢農曆新年，成本較高。工人在春節放假的時候，我們要小心控制數量，同時又不敢招新工人，所以人手短缺。原材料也缺乏，由於今年一季度產量低、成本高、利潤低，導致開工能力比平時低30%。

運費的大幅上漲會持續下去嗎？

– 這種情況持續下去，根據我的預測，到2022年底情況只會有所好轉。等全球疫情克服後，空箱問題將得到解決，新的供應鏈將開放透明。

有合同，我們以​​前是提前1年或者2-3個月籤的，但是現在的運費每天都在變化，運費成本增加，所以利潤不好。我們預料到了這種情況，所以公司不允許員工簽很多合同，對於1年的拍賣合同，公司主張不參與。我們只優先賣給要價高10-30%的新忠實客戶，如果他們同意，就買，如果他們不同意，就找賣家。

飼料和運輸成本如何受到影響？

– 這些成本影響價格上漲 20%。食品價格和運輸成本都包含在成本中，但過快上漲會有風險。

如何與世界蝦競爭者競爭？

– 由於印度疫情嚴重，其養殖和加工面臨諸多困難，產量下降50%，約35萬噸。供應嚴重不足，沒有商家可以彌補這種下降，因此市場上的蝦價格將上漲。

事實上，從5月到現在，蝦的價格一直在上漲，預計8-10月聖誕節和年底商家準備生蝦銷售時會大幅上漲。即便疫情得到控制，印度蝦農也難以跟上。因此，我從5月份開始就指示員工不要急於出售，不要簽很多合同。

僅厄瓜多爾就大幅增加了對美國的銷售額，但他們的細分市場銷售的是 整隻動物，而不是增值商品。厄瓜多爾 的蝦價格只有越南蝦價格的 一半，很難與之抗衡。

高科技養蝦技術？

– 我們抱有很高的期望，但是親魚缺乏的困難很多，所以我們不能加速，只能一步一步來。過去2年，我們“跑得快”的進步，所以在人、技術和管理上都存在風險。

到 2025 年的目標是促進出口加工，然後專注於高科技對蝦養殖，然後部署到蝦種。

公司主動生產的蝦苗比例是多少？

– 我們沒有資源和人員同時做多項工作。對蝦養殖活動，如果生產出來賣，利潤遠好於毛利率60%以上，但如果賣不出去，由於庫存不足，虧損也很大。

我們還有一個養殖蝦苗的計劃，預計到2022年可以提供30%的養殖需求，然後逐漸增加比例，因為系統的建設必須詳細和耗時。到 2025 年，我們將嘗試積極主動地控制 70% 的存量，到 2030 年我們可以完全活躍。如果沒有售罄，利潤會非常好。

MPM Investment的投資資金如何使用？

– 我們非常積極地按計劃實施該項目，但美國的訴訟使公司集中資源 應對，導致工廠擴張計劃被叫停。打贏官司後，我們緊急投資了包括後江麵包廠在內的2家工廠，該工廠於5月20日開工，預計2022年1月投產，可能因為延遲大雨推遲了2個月。

Minh Phat Ca Mau 工廠也計劃在 5 月開工，但由於新的投資法，預計將於 7​​ 月 15 日開工。如果項目因原材料上漲導致建築價格上漲而出現困難，我們將加快工廠於2022年5月至2022年7月投產的進度。

為什麼公司經常 遲交財務報表？

– Minh Phu 在美國和日本擁有 2 家外國子公司。其中，美國MSeafood公司沒有按時提交報告，因為這個單位把商品賣給最終消費者，所以合成報告需要很長時間，美國的程序很慢，我們沒有修復它的解決方案。應該被接受。

如果公司想要正確報告，它現在必須將不再是子公司的 Mseafood 分開。我們多次提醒並給出了很多解決方案，但至今沒有找到解決方案，因為銷售單位發送報告非常慢。